AIS कैबिनेट

● अवयवहरू

1. एमिटर

2. संक्षेपण नियन्त्रक

3. माइक्रो कम्प्युटर सुरक्षा उपकरण

6. ब्यारोमिटर

7. चार्ज गरिएको डिस्प्ले

8. दोष सूचक

९. विद्युत परिचालन संयन्त्र

10. म्यानुअल सञ्चालन संयन्त्र

10. विद्युत चुम्बकीय लक 

१२~१३। हालको ट्रान्सफर्मर

14.केबल प्लग

15. भोल्टेज ट्रान्सफर्मर 

16. एल्युमिनियम मिश्र धातु तताउने प्लेट 

●KXRM6-12 सर्तहरू प्रयोग गर्दै AIS क्याबिनेट

तापमान (+40 ℃ ~ -40 ℃),

उचाइ: 1000m भन्दा कम

दृश्य: आर्द्रता, धुलो, नुन ध्रुवीकरण, खानी र अन्य वातावरण।

24 घण्टा भित्र पानीमा छोटो अवधि डुबाउँदा प्रयोगलाई असर गर्दैन।

नोट: यदि उचाइ उच्च छ भने, कृपया विशिष्ट उचाइ संकेत गर्नुहोस्।

● AIS क्याबिनेटको मानकहरू

KXRM6-12 AIS क्याबिनेटले तलका मापदण्डहरू पूरा गर्दछ

IEC60056, IEC60298, IEC60129, IEC60420, IEC60265, IEC60694 आदि...

GB3804, GB3906, GB11022 आदि...

● AIS क्याबिनेटका मुख्य फाइदाहरू ◆ KXRM 6-12 प्रकारको AIS क्याबिनेटमा SF6 ग्यास चाप निभाउने र इन्सुलेट गर्ने माध्यमको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

◆ स्विच क्याबिनेट पूर्ण रूपमा बन्द र इन्सुलेटेड छ; बसबारहरू, स्विचहरू र प्रत्यक्ष भागहरू स्टेनलेस स्टीलको खोलमा पूर्ण रूपमा बन्द छन्।

◆ गुहा 1.4bar SF6 ग्यासले भरिएको छ, र सुरक्षा स्तर IP67 मा पुग्छ: सम्पूर्ण स्विच उपकरण बाह्य वातावरणीय अवस्थाबाट पूर्ण रूपमा अप्रभावित छ, जसले छोटो अवधिको पानी डुब्ने जस्ता चरम अवस्थामा पनि स्विचको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ, र उत्पादन मर्मत-मुक्त छ।

◆ स्विच क्याबिनेटमा एक उत्तम "पाँच-रोकथाम" इन्टरलकिङ उपकरण छ, जसले मानव दुरुपयोगको कारण हुन सक्ने कर्मचारी र उपकरणहरूको सञ्चालन विफलतालाई पूर्ण रूपमा हटाउँछ।

◆ सबै स्विच क्याबिनेटहरूमा भरपर्दो सुरक्षित दबाव राहत च्यानलहरू छन्, जसले चरम अवस्थामा पनि अपरेटरहरूको व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सक्छ।

◆ क्याबिनेट निश्चित एकाइ संयोजन र विस्तार योग्य एकाइ संयोजन मा विभाजित छ।

◆ क्याबिनेट सामान्यतया अगाडिबाट प्रवेश गर्दछ र बाहिर निस्कन्छ, र यसलाई विभिन्न स्थापना स्थिति अनुसार छेउबाट विस्तार वा विस्तार गर्न सकिन्छ।

◆ क्याबिनेटको आकार स्थापना गर्न सुविधाजनक छ, र यो साँघुरो ठाउँ र खराब वातावरणीय अवस्था भएका ठाउँहरूको लागि उपयुक्त हुन सक्छ।

◆ क्याबिनेट बिजुली, रिमोट कन्ट्रोल र प्रयोगकर्ताहरूको विभिन्न आवश्यकता अनुसार निगरानी उपकरणहरू संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

● मुख्यतया प्राविधिक प्यारामिटर तालिका

नोट¹: फ्यूजको मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानमा निर्भर गर्दछ

नोट²: उच्च भोल्टेज फ्यूज मा निर्भर गर्दछ

● AIS क्याबिनेटको प्रत्येक मोड्युलमा निम्न कन्फिगरेसन हुन्छ

▶D क्याबिनेट कन्फिगरेसन मानक कन्फिगरेसन र विशेषताहरूका लागि "ग्राउन्डिङ नाइफ बिना केबल जडान मोड्युल" हेर्नुहोस्।

▶C क्याबिनेटको कन्फिगरेसन मानक कन्फिगरेसन र विशेषताहरूको लागि "लोड स्विच मोड्युल" हेर्नुहोस्।

▶F क्याबिनेट कन्फिगरेसन मानक कन्फिगरेसन र विशेषताहरूको लागि "भ्याकुम स्विच मोड्युल" हेर्नुहोस्।

KX-RM6 AIS क्याबिनेट मानक संयोजनले निम्न कन्फिगरेसनहरू पनि प्रदान गर्न सक्छ

▶ आगमन बुशिंग को Capacitive भोल्टेज सूचक

▶ प्रत्येक ग्यास च्याम्बर SF6 घनत्व अनुगमन गर्न दबाव गेज संग सुसज्जित छ।

▶ लिफ्टिङ लग

▶ सञ्चालन ह्यान्डल

उदाहरण:

□ लोड स्विच मोड्युल C

○ मानक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶630a बसबार

▶ तीन-स्टेशन लोड/ग्राउन्डिङ स्विच

▶ दुई स्वतन्त्र लोड स्विच र ग्राउन्डिङ स्विच अपरेटिङ शाफ्टको साथ तीन-स्टेशन एकल स्प्रिङ अपरेटिङ मेकानिज्म।

▶ लोड स्विच र ग्राउन्डिङ स्विच को स्थिति संकेत

▶अगाडि तेर्सो बाहिर जाने बुशिङ, 630A 400 श्रृंखला बोल्ट बुशिङ।

▶ बुशिंग विद्युतीकरण को संकेत को लागी Capacitive भोल्टेज सूचक

▶सबै स्विच प्रकार्यहरूको लागि, RMU मा प्याडलक उपकरण स्थापना गर्न सुविधाजनक छ।

▶SF6 ग्यास प्रेसर गेज (प्रत्येक SF6 ग्यास बक्समा एक मात्र)

▶ ग्राउन्डिङ बसबार

▶ ग्राउन्डिङ स्विच र केबल कोठाको अगाडिको RMU बीचको इन्टरलकिङ

○ वैकल्पिक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶ आरक्षित बस विस्तार

▶बाह्य बस

▶ लोड स्विच इलेक्ट्रिक अपरेटिङ मेकानिज्म DC24V/48V/110V/220V; AC 110V/220V；

▶सर्ट सर्किट र ग्राउन्ड फल्ट इन्डिकेटर नाप्ने रिङ वर्तमान ट्रान्सफर्मर र एमिटर

▶ मापन रिङ वर्तमान ट्रान्सफर्मर र वाट-घण्टा मिटर

▶ लाइटनिङ अरेस्टर वा डबल केबल हेड केबल इनलेट स्लिभमा स्थापना गर्न सकिन्छ।

▶कुञ्जी इन्टरलक इनकमिङ लाइन लाइभ ग्राउन्डिङ लकिङ (बुशिङ लाइभ हुँदा ग्राउन्डिङ स्विच लक गर्ने) AC/DC 110 V/220 V. सहायक सम्पर्क

▶लोड स्विच पोजिसन 2NO+2NC, ग्राउन्डिङ स्विच पोजिसन 2NO+2NC, प्रेशर गेज 1NO सिग्नलको साथ, र सिग्नल कन्ट्याक्ट भएको आर्क एक्टिंगुइसर 1NO।

▶ माध्यमिक उपकरण मा स्थापना गर्न सकिन्छ

▶स्विच क्याबिनेटको शीर्षमा सेकेन्डरी लाइन च्याम्बर, स्विच क्याबिनेटको शीर्षमा कम भोल्टेज बक्स।

□ लोड स्विच र फ्यूज संयुक्त मोड्युल F

○ मानक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶630a बसबार

▶ तीन-स्टेशन लोड स्विच, फ्यूजको पहिलो छेउ फ्यूजको अन्त्यमा ग्राउन्डिङ स्विचसँग मेकानिकली जोडिएको छ।

▶ दुई स्वतन्त्र लोड स्विचहरू र ग्राउन्डिङ स्विच अपरेटिङ शाफ्टहरू सहित तीन-स्टेशन वसन्त सञ्चालन संयन्त्र।

▶ लोड स्विच र ग्राउन्डिङ स्विच को स्थिति संकेत

▶ फ्यूज ब्यारेल

▶ फ्यूज तेर्सो रूपमा राखिएको छ।

▶ फ्यूज यात्रा संकेत अगाडि तेर्सो बाहिर जाने बुशिंग, 200A को 200 श्रृंखला प्लग-इन बुशिंग।

▶ बुशिंग विद्युतीकरण को संकेत को लागी Capacitive भोल्टेज सूचक

▶सबै स्विच प्रकार्यहरूको लागि, RMU मा प्याडलक उपकरण स्थापना गर्न सुविधाजनक छ।

▶SF6 ग्यास प्रेसर गेज (प्रत्येक SF6 ग्यास बक्समा एक मात्र)

▶ ग्राउन्डिङ बसबार

▶ ट्रान्सफर्मर सुरक्षाका लागि फ्यूज प्यारामिटरहरू 12KV, अधिकतम 125A, 24KV र अधिकतम 63A हुन्।

▶ ग्राउन्डिङ स्विच र केबल कोठाको अगाडिको RMU बीचको इन्टरलकिङ।

○ वैकल्पिक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶ आरक्षित बसबार विस्तार

▶ बाहिरी बस मोटर लोड स्विच सञ्चालनको लागि 24V/48V DC 110V/220V DC/AC।

▶समानान्तर यात्रा कुंडल 24V/48V DC 110V/220V DC/AC।

▶ समानान्तर बन्द कुण्डल 24V/48V DC 110V/220V DC/AC।

▶ नाप्ने रिङ करन्ट ट्रान्सफर्मर र एमिटर नाप्ने रिङ वर्तमान ट्रान्सफर्मर र वाट-घण्टा मिटर

▶ आगमन लाइन लाइभ ग्राउन्डिङ लकिङ (बुशिङ लाइभ हुँदा ग्राउन्डिङ स्विच लक गर्ने) AC/DC 110 V/220 V. सहायक सम्पर्क

▶लोड क्लोजिङ पोजिसन 2NO+2NC, ग्राउन्डिङ स्विच पोजिसन 2NO+2NC, फ्यूज ब्लोइङ 1NO, सिग्नलको साथ प्रेशर गेज 1NO, र सिग्नल कन्ट्याक्ट भएको आर्क एक्टिंगुइशर 1NO।

▶ माध्यमिक यन्त्रलाई स्विच क्याबिनेटको शीर्षमा रहेको सेकेन्डरी लाइन च्याम्बरमा र स्विच क्याबिनेटको शीर्षमा कम भोल्टेज बक्समा स्थापना गर्न सकिन्छ।

□ मिटर मोड्युल एम

○ मानक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶12KV मिटरिङ क्याबिनेट

▶ २ वर्तमान ट्रान्सफर्मर

▶ २ भोल्टेज ट्रान्सफर्मर

▶6pcs 400-श्रृङ्खला बुशिङहरू GSFR6-12 को लचिलो विस्तारित बाह्य बसलाई माथिल्लो इनलेट र तल्लो आउटलेटसँग जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ।

▶ PT को सुरक्षा को लागी ज्वाला ब्रेकर

▶ कम दबाव कम्पोनेन्ट 1 भोल्टमिटर चेन्जओभर स्विचको साथ, 1 एमिटर परिवर्तन स्विचको साथ, चौडाइ x उचाइ x गहिराई = 696 × 1806 × 820 मिमी।

○ वैकल्पिक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶3 वर्तमान ट्रान्सफर्मर

▶3 भोल्टेज ट्रान्सफर्मर लाइटनिङ अरेस्टर

▶ RMU चार्ज भएको संकेत गर्नको लागि Capacitive भोल्टेज सूचक

▶ कम दबाव घटक ： 1 पावर मिटर, 1 प्रतिक्रियाशील पावर मिटर।

□ VCB मोड्युल CB

○ मानक र वैकल्पिक कन्फिगरेसन र सुविधाहरू

▶ 1250a/630a बसबारको आगमन केबलमा लाइटनिङ अरेस्टर स्थापना गरिएको छ।

▶ 1250a/630a को लाइन सुरक्षाको लागि भ्याकुम सर्किट ब्रेकर

▶ हालको ट्रान्सफर्मर

▶ भ्याकुम सर्किट ब्रेकर VD4X0 विद्युतीय रूपमा संचालित 10VDC

▶ भोल्टेज ट्रान्सफर्मर

▶ UXO को विद्युतीय सञ्चालन, भ्याकुम सर्किट ब्रेकरको माथिल्लो तीन-स्टेशन अलग गर्ने/ग्राउन्डिङ स्विच। ▶ सुरक्षा र नियन्त्रण इकाई REF542plus (सुरक्षा CT संग)

▶ शन्ट ट्रिप कोइल 110V/220V DC

▶ क्लोजिङ कोइल 110V/220VDC

▶ ४००-श्रृङ्खला बोल्ट बुशिङ आउटलेट बुशिङ १२५०A/६३०ए अगाडि तेर्सो रूपमा व्यवस्थित गरिएको।

▶ बुशिङ लाइभ संकेत गर्नको लागि क्यापेसिटिव भोल्टेज सूचक 1250A/630A को आरक्षित बस विस्तार

▶SF6 ग्यास प्रेसर गेज (प्रत्येक SF6 ग्यास बक्समा एक मात्र) चौडाइ x उचाइ x गहिराई = 696 × 1806 × 781 मिमी। ▶अन-अफ अनुक्रम: O-0.3s-CO-180s-CO।

▶ ग्यास दबाव सेन्सर

□ ऐच्छिक सामानहरू

1. सहायक सम्पर्क सबै लोड स्विचहरू र सर्किट ब्रेकरहरू 2NO+2NC संकेत गर्ने स्विच स्थितिसँग सुसज्जित हुन सक्छन्। ट्रान्सफर्मर स्विच र सर्किट ब्रेकरमा समानान्तर ट्रिप कोइल (AC वा DC) स्थापना गर्न सकिन्छ, र कम भोल्टेज नियन्त्रण घटक अगाडि RMU पछाडि अवस्थित छ।

2. भोल्टेज सङ्केत क्यापेसिटिव भोल्टेज सूचकले बुशिङ चार्ज भएको छ वा छैन भनी देखाउँछ र त्यसमा रहेको सकेट आणविक चरणको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

3. सर्ट सर्किट र ग्राउन्ड गल्ती सूचक गल्ती स्थानको सुविधाको लागि, केबल स्विच मोड्युललाई सर्ट सर्किट र साधारण गल्ती पत्ता लगाउन ग्राउन्डिङ दोष सूचकहरूसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

4. बिजुली सञ्चालन यो केबल स्विच एकाइ र ट्रान्सफर्मर एकाइको म्यानुअल सञ्चालन संयन्त्रको लागि एक मानक योजना हो। तपाईले बिजुली अपरेटिङ मेकानिजम स्थापना गर्न पनि छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। केबल स्विचहरू, भ्याकुम सर्किट ब्रेकरहरू र ग्राउन्डिङ स्विचहरू सबै अगाडि RMU पछाडि अवस्थित संयन्त्रहरूद्वारा संचालित हुन्छन्। सबै स्विचहरू र सर्किट ब्रेकरहरू सञ्चालन ह्यान्डल (मानक कन्फिगरेसन) द्वारा सञ्चालन गर्न सकिन्छ, वा मोटर अपरेटिङ मेकानिजम (उपसाधन) संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। यद्यपि, ग्राउन्डिङ स्विच म्यानुअल रूपमा मात्र सञ्चालन गर्न सकिन्छ, र त्रुटि वर्तमान बन्द गर्ने क्षमताको साथ एक संयन्त्र कन्फिगर गरिएको छ। बिजुली परिचालन संयन्त्र सजिलै चरणहरु द्वारा महसुस गर्न सकिन्छ।

5. केबल जडान DIN47636 अनुसार मानक बुशिंगहरू स्थापित छन्। सबै बुशिङहरू जमिनबाट समान उचाइका हुन्छन् र केबल कोठा कभर प्लेटद्वारा सुरक्षित हुन्छन्। केही कभर प्लेटहरू ग्राउन्डिङ स्विचसँग इन्टरलक गर्न सकिन्छ, र विशेष डबल केबल कोठा कभर प्लेटहरू डबल केबल आगमन लाइनहरूको लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

6. दबाब सूचक सामान्यतया एक दबाव सूचक संग सुसज्जित, एक दबाव गेज द्वारा गठन गरिएको छ। थप रूपमा, विद्युतीय सम्पर्कहरू दबाव घटाउने संकेत गर्न प्रदान गर्न सकिन्छ।

7. सर्किट ब्रेकरहरू, लोड स्विचहरू र ग्राउन्डिङ स्विचहरूका लागि कुञ्जी लकहरू स्थापना गर्न सकिन्छ। यो लक इन्टरलकिङ अर्ध-आश्रय संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, जुन सर्किट ब्रेकर, लोड स्विच र ग्राउन्डिंग स्विच को लागी उपयुक्त छ।

8. आर्क अवरोधक सबै रिङ नेटवर्क एकाइहरू चाप बन्दकर्ता संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। जब भित्र आर्सिङ हुन्छ, चाप गिरफ्तारकर्ताहरू स्वचालित रूपमा आगमन बुशिङमा बन्द हुनेछन्, D, DE र V मोड्युलहरू सहित, र सबै केबल मोड्युलहरू आर्क अरेस्टरसँग सुसज्जित हुन सक्छन्। तिनीहरूले एकाइसँग अर्डर गर्नुपर्छ र यसलाई परिवर्तन गर्न सक्दैन। चाप बुझाउने को कार्य यस विधि द्वारा संकेत गर्न सकिन्छ, र SF6 क्याबिनेटमा विद्युतीय सम्पर्कहरू अगाडि RMU पछाडि टर्मिनलमा जोडिएको छ।

● योजना उदाहरण

◆ योजना १ SA+CCF+

बसमा लाइटनिङ अरेस्टर स्थापना गर्नुहोस् र यसलाई विस्तारको लागि छोड्नुहोस्।

नोट: RMU एकाइहरूको संख्या 3 भन्दा कम हुनु हुँदैन।

◆ योजना २ CCF+

आगमन रेखा र रिजर्भ विस्तारमा लाइटनिंग अरेस्टर स्थापना गर्नुहोस्।

◆ योजना ३ W+M+FFF

उच्च भोल्टेज पक्ष गणना

● KXRM6-12 AIS क्याबिनेटको संरचना र आयाम तालिकाहरू