एकल पोल आउटडोर Hv Vcb

उत्पादन सुविधाहरू

ZW7-27.5 प्रकार एकल पोल आउटडोर hv vcb विशिष्ट रूपमा डिजाइन गरिएको स्प्रिङ मेकानिजम र अत्यधिक भरपर्दो बौद्धिक नियन्त्रकबाट बनेको छ। यन्त्र मुख्यतया मध्यम-भोल्टेज ओभरहेड पावर ग्रिडमा प्रयोग गरिन्छ, जुन लोड वर्तमान, ओभरलोड वर्तमान र सर्ट-सर्किट वर्तमानलाई विभाजन र संयोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र ० ~ ३ पटकको लागि स्वचालित पुन: बन्द हुन्छ।

अत्यधिक उच्च विश्वसनीयता

सम्पूर्ण जीवन भर मर्मत-मुक्त।

उच्च मेकानिकल जीवन र विद्युत जीवन।

सानो आकार, हल्का वजन र सजिलो स्थापना

 मानक रिले सुरक्षा र छिटो स्वचालित reclosing प्रकार्य संग।

ZW7-27.5  typeSingle Pole Outdoor hv vcb का सर्तहरू प्रयोग गर्दै

¨ तापमान:-30℃～60℃;

¨ उचाई: 2000m भन्दा कम

¨ हावाको गति :≤34m/s;

¨ प्रदूषण ग्रेड:Ⅳ级;

¨ भण्डारण तापमान:-40℃～85℃।

vcb को मुख्य प्राविधिक प्यारामिटर

ब्रेकरको मुख्य मेकानिकल प्यारामिटर

सर्किट ब्रेकरको संरचना र कार्य सिद्धान्त

ZW7-27.5 एकल पोल आउटडोर hv vcb मुख्य रूपमा एकीकृत सिल गरिएको पोल, हालको ट्रान्सफर्मर, वसन्त सञ्चालन संयन्त्र र बक्सबाट बनेको हुन्छ। यस प्रकारको सर्किट ब्रेकर लघुकरण गरिएको छ। एकै समयमा, यो म्यानुअल आपतकालीन ब्रेक रिलीज उपकरण संग सुसज्जित छ। हालको ट्रान्सफर्मर प्रयोगकर्ताको आवश्यकता अनुसार चयन गर्न सकिन्छ।

ZW7-27.5Single Pole Outdoor hv vcb को नियन्त्रण इन्टेलिजेन्ट कन्ट्रोल एकाइले पूरा गरेको छ। स्विचको अन-अफ अपरेशन स्थानीय रूपमा महसुस गर्न सकिन्छ, र यो संचार इन्टरफेस मार्फत टाढाबाट पनि सञ्चालन गर्न सकिन्छ। सर्किट ब्रेकरको अन्य जानकारी पनि नियन्त्रण केन्द्रमा पठाउन सकिन्छ, र संचार च्यानल केबल, अप्टिकल फाइबर, GPRS/CDMA, GSM, इत्यादि हुन सक्छ। ZW7-27.5 सिंगल पोल आउटडोर hv vcb को नियन्त्रण बुद्धिमानी नियन्त्रण इकाई द्वारा पूरा हुन्छ। स्विचको अन-अफ अपरेशन स्थानीय रूपमा महसुस गर्न सकिन्छ, र यो संचार इन्टरफेस मार्फत टाढाबाट पनि सञ्चालन गर्न सकिन्छ। सर्किट ब्रेकरको अन्य जानकारी पनि नियन्त्रण केन्द्रमा पठाउन सकिन्छ, र संचार च्यानल केबल, अप्टिकल फाइबर, GPRS/CDMA, GSM, आदि हुन सक्छ।

इन्टेलिजेन्ट कन्ट्रोल युनिट सर्किट ब्रेकरको नजिक स्थापना गरिएको छ र नियन्त्रण केबल मार्फत सर्किट ब्रेकरसँग जोडिएको छ। बुद्धिमान नियन्त्रण एकाइ को बिजुली आपूर्ति मुख्य बिजुली आपूर्ति र स्ट्यान्डबाइ बिजुली आपूर्ति मा विभाजित छ। मुख्य बिजुली आपूर्ति AC वा DC 220V हो, जुन PT मार्फत उच्च-भोल्टेज लाइन द्वारा प्राप्त गरिन्छ। ब्याकअप पावर आपूर्ति ब्याट्री द्वारा प्रदान गरिएको छ (बुद्धिमान नियन्त्रण इकाई बक्समा स्थापित)। सामान्य रूपमा काम गर्दा, मुख्य पावर सप्लाईले ब्याकअप पावर सप्लाई चार्ज गर्छ; जब मुख्य पावर सप्लाई हरायो, ब्याकअप पावर सप्लाईले अझै पनि सर्किट ब्रेकरको नियन्त्रण र नियन्त्रण इकाईमा अन्य कार्यहरू पूरा गर्न सक्छ। ब्याकअप पावर सप्लाई (पूर्ण रूपमा लोड हुँदा) ले सम्पूर्ण मेसिनलाई ४८ घण्टाभन्दा कम समयसम्म काम गर्न सक्छ।

सर्किट ब्रेकरको अपरेटिङ मेकानिजम नियन्त्रण प्रणाली वा बिजुली आपूर्ति असफल हुँदा आपतकालीन स्विच-अफ सञ्चालनको लागि म्यानुअल आपतकालीन स्विच-अफ ह्यान्डलसँग सुसज्जित छ।

२.१ सर्किट ब्रेकरको कार्य सिद्धान्त र प्रक्रिया

२.१.१ चाप निभाउने सिद्धान्त:

ZW37-27.5 सिंगल पोल आउटडोर hv vcb ले भ्याकुम अवरोधक अपनाउछ, भ्याकुमलाई चाप निभाउने र इन्सुलेट गर्ने माध्यमको रूपमा, जसमा अत्यन्त उच्च भ्याकुम डिग्री छ। जब चलिरहेको र स्थिर सम्पर्कहरू सञ्चालन संयन्त्रको कार्य अन्तर्गत बिजुलीको साथ बन्द हुन्छन्, सम्पर्कहरू बीच एक भ्याकुम आर्क उत्पन्न हुनेछ। एकै समयमा, सम्पर्कहरूको विशेष संरचनाको कारण, सम्पर्कहरू बीचको खाडलमा एक उपयुक्त अनुदैर्ध्य चुम्बकीय क्षेत्र पनि उत्पन्न हुनेछ, जसले भ्याकुम आर्कलाई फैलाउनको लागि बढावा दिनेछ, र चापलाई कम चाप भोल्टेज कायम राख्नको लागि सम्पर्क सतहमा समान रूपमा वितरित बनाउँदछ। जब वर्तमान स्वाभाविक रूपमा शून्य पार गर्दछ, अवशिष्ट आयनहरू, इलेक्ट्रोनहरू र धातु वाष्पहरू समयको माइक्रोसेकेन्ड क्रममा सम्पर्क सतह र ढालमा संयुक्त वा सघन गर्न सकिन्छ। किनभने अनुदैर्ध्य चुम्बकीय क्षेत्र भ्याकुम चाप नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ, भ्याकुम सर्किट ब्रेकरले वर्तमान तोड्ने बलियो र स्थिर क्षमता छ।

२.१.२ भण्डारण:

ZW7-27.5Single Pole Outdoor hv vcb को खोल्ने र बन्द गर्ने ऊर्जा उच्च कार्यसम्पादनमा भण्डार गरिएको छ र इन्टेलिजेन्ट कन्ट्रोलर इकाईको बक्समा स्थापना गरिएको छ। खोल्दा र बन्द गर्दा। मुख्य पावर सप्लाई वा कन्ट्रोल युनिटको ब्याकअप पावर सप्लाई द्वारा प्रदान गरिएको, चार्ज गर्ने समय 10s भन्दा बढी हुँदैन, र क्यापेसिटर भोल्टेज त्रुटि ≤1V हो।

2.1.3 समापन: स्थानीय रूपमा बौद्धिक नियन्त्रण इकाईमा स्विच-अन बटन थिच्नुहोस्, वा रिमोट कन्ट्रोल स्विच-अन अपरेशनद्वारा अपरेटिङ मेकानिजमको स्विच-अन कुण्डल सक्रिय गर्नुहोस्, ताकि फलामको कोरले सर्किट ब्रेकरको चलिरहेको सम्पर्कलाई स्पीड-अनमा स्विच-अन गर्न चलाउँछ। जब यो निर्णय गरिन्छ कि सर्किट ब्रेकर बन्द स्थितिमा छ, नियन्त्रण लूपले स्वचालित रूपमा बन्द हुने कुण्डलको बिजुली आपूर्ति बन्द गर्दछ। यस समयमा, फलामको कोर स्थायी चुम्बकको कार्यको कारण बन्द पक्षमा राखिएको छ। बन्द गर्ने कुण्डल बन्द भएपछि, यसले सर्किट ब्रेकरको सम्पर्क वसन्तको प्रतिक्रिया बललाई मात्र पार गर्न सक्दैन, तर बन्द हुने आत्म-होल्डिंग बल पनि छ, ताकि सर्किट ब्रेकरलाई भरपर्दो रूपमा बन्द गर्ने स्थितिमा राख्न सकिन्छ।

2.1.4 खोल्ने: स्थानीय रूपमा बौद्धिक नियन्त्रण एकाइमा स्विच-अफ बटन थिच्नुहोस्, वा रिमोट कन्ट्रोल स्विच-अफ अपरेशनद्वारा अपरेटिङ मेकानिजमको स्विच-अफ कुण्डल सक्रिय गर्नुहोस्, ताकि ड्राइभको क्लोजिङ साइडमा स्थायी चुम्बकको आत्म-रिटेनिङ फोर्सलाई जित्न सकियोस् र स्पाइरोनलाई को-अफ गर्नुहोस्। निर्दिष्ट गतिमा स्विच-अफ गर्न सर्किट ब्रेकरको सम्पर्क। जब यो निर्णय गरिन्छ कि सर्किट ब्रेकर खोल्ने स्थितिमा छ, नियन्त्रण लूपले स्वचालित रूपमा खोल्ने कुण्डलीको पावर सप्लाई बन्द गर्दछ, र यस समयमा, फलामको कोर खोल्ने स्प्रिंगको तान्ने बलको कारणले उद्घाटन पक्षमा राखिएको छ, ताकि सर्किट ब्रेकरलाई भरपर्दो रूपमा उद्घाटन स्थितिमा राखिएको छ।

2.1.5 म्यानुअल आपतकालीन ब्रेक खोल्ने सञ्चालन:

सर्किट ब्रेकर बन्द हुने स्थितिमा हुँदा, इन्सुलेट अपरेटिङ रडको साथ सर्किट ब्रेकरको म्यानुअल स्विच-अफ अपरेशन बटन होल्ड गर्नुहोस् र यसलाई तल तान्नुहोस्, र सर्किट ब्रेकरले निश्चित गतिमा स्विच अफ गर्न सक्छ, जसले सर्किट ब्रेकरले मूल्याङ्कन गरिएको लोड वर्तमानलाई विश्वसनीय रूपमा स्विच गर्न सक्छ।